Облигации Закавказкой жел. дороги

Здравствуйте .
В одном из сообщений Федот Федотович указывал что все бумаги Владикавказской ЖД интересны тем, что, почти на всех выпусках была информация, для постройки какого участка пути или дороги был выпущен данный облигационный заем. А как обстоит дело с Закавказкой ЖД ? Имею вот такую облигацию где указан участок Бакинско-Батумский . Были ещё облигации на другие участки ?

Образец акции Поти-Тифлисской ЖД

Спасибо за ответ и за поправку .
Я обратил внимание что на Закавказких облигациях ЖД в верхних углах написано Баку (правый угол) и Поти(левый). И подумал что может будут указаны ещё и другие города на других облигациях ? Там ведь были и другие линии.
Основные линии: Поти - Тифлис (движение открыто в 1872), Баку - Тифлис - Батум (1883), Михайлово - Боржом (1894), Тифлис - Карс (1899), Александрополь - Эривань (1902), Улуханлу - Джульфа (1908), Карс - Сарыкамыш (1913).
Вот я по своей малоопытности и подумал что может и здесь будет как с Владикавказкой ЖД

И ещё вопросик .
На показанных мною облигациях , в центе имеются большие буквы ЗЖД , а внизу рисунок . Все они коричневого цвета . Сегодня , видел такие же облигации , только и буквы и рисунок были синего цвета . Приобретать не стал , уж очень уставшая была . Чем они отличаются , я до конца не разобрал . Количеством облигаций в листе ? С синим цветом имела 5 облигаций ? Бумажный рубль был коричневый , а пятёрка синего цвета .
Извините , что устраиваю здесь школу скрипофилии .

Спасибо за просвещение.

Спасибо за просвещение.

В новой книге(каталоге) по ЖД России (2013г) приведен список, извесных мне, железных дорог и подъездных путей (280 позиций).
По всем жд и п/п создавались АО и, естественно, выпускались ценные бумаги.
Остается найти все недостающее и обо всем написать.

Было бы не плохо и пересчитать все сохранившиеся ценные бумаги всех ЖД .