LuxembourgDealerЧлен Клубу з 2012г
В 1857 году Польша была плотно под Российской Империей (армия там стояла), следовательно, данную облигацию мы полноправно считаем русской ценной бумагой. Теперь внимание, вопрос для знатоков: номер я вижу на ней 7778, какова степень редкости и ценность в ЕВРО или РУБЛЯХ? Смотрите фотки
Я - оптовый продавец бон и монет России и зарубежья
LuxembourgDealerЧлен Клубу з 2012г
Конечно, минус, что не по-русски, Варшавско-Веденская железная дорога, размещалась на европейских фондовых рынках, но все же к России отношение имеет. А вы как думаете?
Я - оптовый продавец бон и монет России и зарубежья
LuxembourgDealerЧлен Клубу з 2012г
А как вы считаете, объективная рыночная цена больше или меньше каталога? Они ко аукционам в России вообще не проходят. Ренты и железные дороги есть, а такой нигде не вижу, попадаются после 1867 года только. 1864 и 1866 дорогие уже. У меня есть несколько
Я - оптовый продавец бон и монет России и зарубежья
ФедотЧлен Клубу з 2007г
LuxembourgDealer писав(ла):
А как вы считаете, объективная рыночная цена больше или меньше каталога? Они ко аукционам в России вообще не проходят. Ренты и железные дороги есть, а такой нигде не вижу, попадаются после 1867 года только. 1864 и 1866 дорогие уже. У меня есть несколько

Данная бумага регулярно проходит на западных аукционах и Вы можете отследить ее востребованность у коллекционеров ЖД бумаг России.
Также, как оптовику ЦБ России, будет интересен очередной выпуск по железнодорожным акциям и облигациям.
[Прихований текст]
LuxembourgDealerЧлен Клубу з 2012г
Добрый день. Вы упомянули каталог облигаций Иванкина, а что это за книга и где ее достать? Вам из облигаций или акций ничего не надо? У меня 180 разновидностей российских и евро-российских облигаций и акций всегда в продаже. С 1857 по 1915 год. Спасибо.
Я - оптовый продавец бон и монет России и зарубежья