недопечатки лицевой стороны 50 карбованцев

В теме [Прихований текст] были обсуждены недопечатки обратной стороны знака 50 карбованцев. В результате было определено количество прогонов при печати знака, последовательность прогонов и были приведены сканы недопечаток.
Предлагаю провести обсуждение и для лицевой стороны знака 50 карбованцев. Насколько мне известно, в каталогах упоминание недопечаток лицевой стороны не встречается. Тем более интересно будет увидеть сканы недопечаток.

в моей практике встречал всего раз, вот не помню выкупил бону или нет, гляну вечерком в браках, если что скан выложу.

Давайте определимся с терминами.
Это важно.
Что по Вашему брак и что такое недопечатка?
Можно ли считать знак с недопечатанным одним прогоном браком при печати?

Отсутствие одного или нескольких прогонов - это одна из разновидностей брака.

Еще один скан более раннего выпуска.

С этим разрешением не вижу. Придется пересканировать с более высоким разрешением. Заодно можно будет попробовать определить с какого выпуска произошло изменение клише.

Я привел скан приводных крестов с законченного листа лопаток.
Это доказывает наличие только трех прогонов краски:
1 прогон - светлозеленый;
2 прогон - кремовый;
3 прогон - темнозеленый.

Аналогичные краски использовались и для обратной стороны.

Также я привёл недопечатку с двумя прогонами, где присутствует и кремовый прогон - вертикальных линий нет.

Вы привели скан, где мы видим, что в клише кремового цвета присутствуют вертикальные линии.

Следовательно были клише кремового цвета нескольких видов.

Остаётся только найти закономерность в использовании данного клише, если такая есть.

Но главное достигнуто: ПРИ ПЕЧАТИ ЛОПАТОК ИСПОЛЬЗОВАЛОСЬ ТРИ ПРОГОНА, как при печати лицевой стороны, так и при печати обратной.

Если не согласны, аргументируйте сканами.

С удовольствием продолжим общение через ЛС.
Результаты обсуждения будут выложены в тему.

Тема не закрывается.
Ждем мнения остальных коллег.

Эта из обращения или нет?

На приведенном Вами знаке отсутствует один прогон темнозеленой краской.
Так как в начале 20 века при печати использовались печатные машины в которых не было автоматической подачи листов на печать а также не было автоматической подачи на резку, то вряд ли знаки с недопечатанным прогоном могли выйти из типографии и быть переданы в казначейство и дальше в обращение.

Поэтому мой ответ: знаки с недопечатанными прогонами - не из обращения.

По поводу Вашего конкретного знака. Была масса обстоятельств, по которым данный знак мог сохраниться и дойти до нас в том виде в котором мы его сейчас видим.