Для меня, все бумаги Владикавказской ЖД интересны тем, что, почти на всех выпусках была информация, для постройки какого участка пути или дороги был выпущен данный облигационный заем. В собранном списке из 300 жд и под-путей, многие нечем иллюстировать. В данном случае, при описании жд, вошедших после постройки в состав Владикавказской дороги, можно будет давать ссылки на выпуски Владикавказским обществом займов для постройки данных участков.
Приведенная Вами бумага в немецких марках встречается пореже, но всегда может найтись в кучке, потому как тиражи этих выпусков гораздо больше рублевых. А выпуски в рублях (если обратили внимание на дополнительные циферки в таблицах на некоторые позиции), на аукционах достигают ну очень хорошей цены.