Mitsubishi или Mazda?

блин, меня в обеих салонах уже узнают, радуюца, когда я приезжаю в очередной раз посидеть в машине... плохо, что салоны далековато! автобазар в этом смылсе удобнее

в мазде для меня лично один единственный недостаток - 95сильный полуторалитровый движок. в остальном только плюсы... а на двухлитровый 150 сильный автомат не ставят

в мицике - отличная подвеска и спорт обвес. да и судя по разным форумам - коробка у него одна из лучших в классе. но дизайн страдает... и наружный и внутри салона.

эх, кто бы еще денег дал в долг, чтобы с банками не связываца!

Да я хотел сказать немного о другом. Покупка "Первого Нулячего авто" - это переход в новое качество. И как водителя и как собственника.

К б/у утилитарное отношение и ремонт исключительно из соображения целесообразности вплоть до продажи. К НОВОМУ авто другое отношение.

Ремонт уже придется делать не у соседа "Петровича" или "Степаныча", а в официальном сервисе. И даже масло менять и колодки. Соблюдать межсервисный пробег. Это потребует дисциплины и бОльших денег.

Понятно, что значительное кол-во салонных авто покупается в кредит, но всеравно ведь в салоне. К тому же на кредитные авто надо оформлять страховку КАСКО, которая тоже не дешевое мероприятие.

Не все покупают новые авто. Тогда куда деваются 3х-летки? И довольно приличные. Я о другом, о покупке Первого авто в салоне, где нужно сделать заказ, определившись с комплектацией и опциями. Вспомните о том, как вы покупали свое Первое авто в салоне и не важно какой марки. А рад я за качественный рост. Ведь сейчас есть Мазда 95-го и б/у.

95 лошадок маловато, но надо покататься. У меня на AUDI80 и Passat было по 90 и хватало.

Про масло и сервис. Я и не спорю, конечно они продают в 2 конца. И в поголовную квалификацию не очень то вериться. Но есть плюс, что работа объявленная в 1 нормочас будет стоить 25 дол, даже если они буду ее делать 4 часа (реальных) и машину помоют бесплатно. И система гарантий все таки работает.

Про кредиты и страховки. В Москве автокредит 9-9.5% в валюте, зато КАСКО дороже, я плачу 7%. И хотелось бы дешевле, потому что ее не размажешь помесячно.

Поскольку владельцу нового автомобиля придется жить по этим правилам, поэтому я и говорю про качественные изменения.

А мне "контора" машины покупает, беру в Германии двух, трехлетку. Гемороя куда меньше - сел и поехал, нареканий ни каких за 10 лет (6 машин) был всего один прокол, и то перегонщик тут же заменил авто. За то ни каких тебе проблем - что хочу то ворочу. Знаю кучу случаев, когда люди покупая новую машину в салоне хлебают проблем по полной. Не говорю, что этот вариан лучше, но для меня менее проблемный, да и в цене выигрываешь как минимум процентов 30%. А сказать, что, даже трехлетка из Германии значительно хуже чем новый авто ну ни как не скажу.

Тада надо было брать RX350, а не MDX

господа, почесал я репку и решил не брать машину. моя мазда еще ездит - вот и ладненько. у нас чичас другие немножко планы на эти деньги. взвесив все за и против, решили, что эти планы важнее машины

всем спасибо.

Даю для всех интересующихся авто( только не надо парировать- а кто сейчас не интересуется) адрес- очень достопочтенный сайт- вроде как yellow book- для адресов, так это для машин kelly blue book- kbb.com - у нас это вроде библии для всех продавцов- покупателей, там машины со всего мира представлены, на каждую дана очень подробная характеристика( рассматриваются абсолютно все выпускаемые модификации)

Я за Mazda [Прихований текст]